Složení palivového systému

1. Elektronická řídicí jednotka

Elektronická řídicí jednotka vypočítává, zpracovává a posuzuje různé vstupní informace z různých snímačů motoru podle svého uloženého programu a poté vydává pokyny pro řízení činnosti příslušných akčních členů tak, aby bylo dosaženo účelu rychlé, přesné a automatické ovládání motoru. Elektronická řídicí jednotka (ECU) je integrovanou řídicí jednotkou motoru a její základní součástí je především mikropočítač.

2. Senzory

Snímač převádí neelektrické signály na elektrické signály nebo převádí signály z fyzikálních, elektrických a chemických veličin na signály, které jsou srozumitelné elektronické řídicí jednotce.

Hlavní snímače na vozidle jsou: snímač rychlosti vozidla, lambda sonda, snímač polohy klikového hřídele, snímač tlaku sání, snímač teploty (jako je teplota vody, teplota nasávaného vzduchu). ), snímač průtoku vzduchu, snímač klepání, snímač polohy škrticí klapky, snímač rychlosti vozidla, snímač signálu zapalování atd.

3. Pohon

Podle výstupu elektronického řídicího signálu z elektronické řídicí jednotky akčního členu se dokončí požadovaná mechanická činnost, aby se dosáhlo řady nastavení a ovládání. Hlavními akčními členy na vozidle jsou: elektrické benzínové čerpadlo, elektromagnetický vstřikovač paliva, elektronický řídicí ventil volnoběhu, zapalovací zařízení, zařízení pro recirkulaci výfukových plynů atd.